Aos dezenove dias do mês de
setembro do ano de dois mil e treze, reuniram-se no auditório da Escola Atual, moradores de Águas Claras, convidados a
participarem de uma audiência com o Senhor Aires Cerchi Soares, Subsecretário
de Controle Estratégico da Secretaria de Obras, Senhor Murilo Melo Santos,
Superintendente de Trânsito do Departamento de Estradas de Rodagem- DER-DF e o
Senhor Robinson Ferreira Cardoso, Diretor de Serviços da Administração Regional
de Águas Claras. A pauta, pré-estabelecida, de acordo com a convocação, visava
tratar das propostas e alternativas para melhorar os acessos e saídas de Águas Claras
via EPTG, bem como perspectivas de construção da Via Interbairros. Dirigindo os
trabalhos, o Presidente da ASMAV, senhor José Júlio de Oliveira, apresentou as
autoridades, agradecendo-os pela disposição em comparecer a presente reunião
para ouvir a comunidade. Com a palavra o Sr. Murilo agradeceu ao convite,
elogiou a iniciativa e disse que estava muito a vontade na reunião,
considerando que também é morador da cidade e sofre diariamente com o caos no
trânsito. Mesmo ciente da limitação dos recursos para obras de grande vulto,
entende que a comunidade unida pode reverter as prioridades governamentais.
Ressaltou que estava na reunião, principalmente, para colher as impressões dos
moradores sobre o tema. O Sr. Robinson também agradeceu ao convite e elogiou a
iniciativa, esclarecendo que a administração Regional está atenta às demandas
da comunidade. O Sr. Aires Soares também elogiou a iniciativa e disse que a
Secretaria de Obras acompanha com muita atenção os problemas relativos ao
trânsito na saída e entrada de Águas Claras. Salientou que existe projeto para
corredor oeste, ou seja, a continuação das obras da EPTG após o viaduto da
EPIA, o que impactará em toda a via. O Sr. Murilo informou que já existem
projetos preliminares para um acesso direto para Águas Claras, exemplificando o
viaduto Airton Sena. Informou ainda a incipiência dos projetos que esbarram na
falta de recursos orçamentários e financeiros. Informou, também, sobre projeto
executivo sobre a melhoria da via que liga o Park Way, passando sobre os
trilhos do trem, via Lar dos Velhinhos. Explanou sobre a via Interbairros,
lembrando que é uma obra muito grande e de grande impacto ambiental que ligará
Samambaia à Asa Sul. Franqueada a palavra aos moradores, o Sr. Ivan iniciou
questionando se existe uma comissão de moradores para acompanhar e opinar sobre
os projetos preliminares, uma vez que a EPTG apresenta pontos conflitantes,
tanto nas marginais como na via principal. Sugeriu o fechamento das marginais
para ônibus. O Sr. Murilo asseverou que tem que considerar toda a coletividade
e que as vias marginais fechadas prejudicariam os pedestres. O Sr. Nonato
defendeu uma via saindo da Q 301,
aproveitando a Rua Carnaúba margeando o Parque com acesso a EPTG, que são
1.500m de via aproximadamente aproveitando a estrada não pavimentada já
existente em parte do local, e que as propriedades atingidas ou serão
particulares beneficiadas ou em concessão de uso do GDF. O Sr. Eduardo
cobrou plano imediato para a resolução dos problemas na EPTG, questionando a
passarela logo após a saída da EPVP, na EPTG, cuja rampa toma parte da pista, ao passo que a
mesma rampa poderia ser construída do outro lado da via. Lembrou, também, do
estreitamento das pontes e viadutos ao longo da EPTG, que, segundo ele, são
responsáveis pela retenção do trânsito além de acidentes. Pediu, ainda, que
fosse analisada a implantação de faixas de desaceleração ao longo das vias
marginais. O Sr. Murilo informou estar previsto o alargamento das pontes e
viadutos. O Sr. Cláudio Alcântara informou trabalhar da CLDF na Comissão de
Orçamento e sugeriu que a comunidade, através da ASMAV, procurasse estabelecer prioridades
para garantir orçamentos em algumas rubricas importantes para as obras de
melhoria no trânsito para os moradores de Águas Claras. O Sr. Antônio Marcos
defendeu que não deveria existir semáforos ao longo da EPTG, assim como a
eliminação de cruzamentos. Cobrou acesso direto de Águas Claras para o Guará,
sem passar pela EPTG. Aproveitou para criticar os postes no meio das calçadas
na cidade, atrapalhando a acessibilidade. O Sr. Aires informou que a passagem
que existia ao lado da linha do metrô foi retirada por problemas com a
segurança. Informou que a passagem para o Guará, pela antiga estação
ferroviária está inviável e que existe projeto para duplicação e drenagem que
deverá ser executado, possivelmente, no próximo ano. O Sr. Célio defendeu que se fizer uma parte da
Interbairros até o Guará já desafogará, sobremaneira, o trânsito na EPTG. O Sr. Aires Soares lembrou que qualquer
intervenção viária depende de um estudo do impacto no trânsito nas redondezas.
O Sr. Murilo Melo informou dos estudos sobre as baias provisórias ao longo das
vias marginais, assim como estudos para modificar os acessos da via principal à
marginal para depois do córrego, após a saída de Águas Claras ou fechar
definitivamente os acessos à via marginal. O Sr. Tiago sugeriu a criação do
grupo de trabalho para definir o orçamento e questionou o porquê de não liberar
os corredores exclusivos, haja vista a quase inexistência de ônibus circulando
por esses corredores. Sugeriu que o novo viaduto que passa próximo à faculdade
Processus desaguasse o trânsito diretamente na via expressa. O Sr. Murilo
lembrou que é uma política de governo privilegiar o transporte coletivo, por isso
a decisão de liberar a via expressa não passa apenas pela vontade dos usuários
de transporte pessoal. O projeto de reforma da EPTG levou em consideração essa
política que está sendo implementada pelo governo, como exigência do Governo
Federal. O Sr. Robinson informou do projeto de implantação de vans/zebrinhas
para circularem internamente em Águas Claras, assim como do expresso direto
para o Plano Piloto. A Sra. Ilze concorda com a liberação do corredor exclusivo
para ônibus na EPTG, devido a pouca utilização pelos ônibus. Além disso,
sugeriu o alargamento da entrada para a Vereda da Cruz, bem como a drenagem
pluvial para evitar o alagamento do Viaduto Israel Pinheiro em dias de chuvas.
Sugeriu, ainda, melhorar o atendimento por parte do metrô, ou, no mínimo
liberar a faixa exclusiva aos sábados, domingos e feriados, a despeito do que
acontece na EPNB. O Sr. Aires informou que a prerrogativa do DER é ordenar o
trânsito de acordo com o projeto da via. Portanto, o projeto da EPTG já previa
a existência das faixas exclusivas e, sendo assim, o DER não deve alterá-lo. O
Sr. Graciano sugeriu fechar definitivamente o cruzamento do Viaduto Israel
Pinheiro, o fim das paradas de ônibus ao logo da EPTG, transformando em
estações de transbordo e a construção de mais viadutos sobre o metrô dentro de
Águas Claras. O Senhor. Carlos Neto sugeriu o término das obras no Pistão Sul,
ligando à Vereda da Cruz, Av. Pau Brasil e Av. Sibipiruna, além da conclusão da
via que passa pelo colégio Leonardo da Vinci e o Hospital Alvorada. Defendeu a
ligação da Vereda da Cruz até o Guará. O Sr. Eduardo arguiu se, com a falta de
recursos por parte do GDF, não é possível uma PPP para resolver todos os
problemas de infraestrutura de Águas Claras. O Sr. Murilo asseverou que esta
questão é mais política do que técnica. O Sr. Marcelo Abreu inquiriu não ser
possível estabelecer velocidade diferenciada em cada faixa da EPTG e sugeriu
que a ASMAV elabores uma pauta específica para tratar do problema das águas
pluviais. O Sr. Rinaldo Pacelli relatou que não enfrenta problemas com o
trânsito haja vista usar sempre o contra fluxo, sugerindo uma pauta para tratar
dos problemas com a falta de calçadas. O Sr. Bruno sugeriu eliminar todos os
retornos na via do Setor Policial. Sugeriu também estudar alternativas para o
cruzamento da Av. Parque com a Flamboyant. Defendeu também estabelecer faixas
exclusivas na EPTG para carros com três pessoas ou mais, como forma de
incentivar transporte solidário. O Sr. Aires informou que é intenção eliminar
todos os semáforos ao o longo da EPTG até o início da W3 Sul. O Sr. Jair
Tedesch pediu a volta da ponte ligando o Guará, sugeriu autorizar que as motos
e caminhões também utilizem a faixa exclusiva para ônibus. O Sr. Amando sugeriu
incentivo financeiro para quem faz transporte solidário. O Sr. Claudimar
solicitou ao DER a organização das entradas e saídas dos postos de combustível
ao longo da EPTG, melhorando a sinalização. O Sr. Washington sugeriu que o
DETRAN faça um rigoroso controle do tráfego na saída de Águas Claras colocando
mais agentes para fiscalizar e inibir os apressados e “espertinhos” que usam
acostamento para ganhar tempo. Nas conclusões finais os Sr. Aires elogiou, mais
uma vez a iniciativa da Associação dos Moradores em reunir a comunidade para
discutir os problemas locais e se comprometeu a estudar todas as propostas
apresentadas pelos moradores se dispondo a novas rodadas de reuniões. Também o
Sr. Murilo Melo se colocou na mesma condição e relembrou sua situação de
morador e também interessado na resolução de todos os problemas. O Sr. Robinson
reiterou os elogios à iniciativa da reunião solicitando que a Administração
sempre seja convidada a participar dos encontros. Encerrando os trabalhos o Sr.
José Júlio se disse um pouco frustrado com o resultado imediato, pois esperava
que o GDF já tivesse pronto para executar as obras necessárias e reivindicadas
pela sociedade, mas muito satisfeito com a presença e participação de tantos
presentes que se dispuseram a sair do conforto de suas casas para discutirem problemas
inerentes a todos buscando, assim, uma cidade mais justa e humana. Agradeceu
aos representantes da Secretaria de Obras, do DER e da Administração pela
presença e paciência em ouvir a todos esperando que todos os problemas
levantados, por sinal todos convergentes, sejam tratados com a seriedade com
que o evento transcorreu. Agradeceu aos demais diretores da ASMAV presentes,
assim como a pessoa do Professor Mauro Eloy , Diretor da Escola Atual que
sempre se mostrou parceiro da comunidade local. Encerrado os trabalhos, eu Luiz
Antônio Costa, lavrei a presente ATA.
quarta-feira, 25 de setembro de 2013
terça-feira, 24 de setembro de 2013
quarta-feira, 18 de setembro de 2013
Reunião com a Secretaria de Obras
A Associação dos Moradores de Águas Claras Vertical promove nessa quinta-feira (19/09) reunião com a Secretaria de Obras e DER com a finalidade de debater as propostas para melhorar os acessos e saídas de Águas Claras pela EPTG bem como o futuro da Via Interbairros.
Contamos com a presença e a participação de todos os moradores interessados, uma vez que estamos ficando cada vez mais ilhados devido ao caos estabelecido no trânsito, principalmente nos horários de pico.
O encontro acontecerá às 19:30 horas, na Escola Atual, Quadra 204.
Informações - 9989 6483
Atenciosamente
José Júlio de Oliveira
Associação dos Moradores de Águas Claras Vertical - ASMAV
Presidente
9989 6483
Reunião com a Secretaria de Obras
O sofrimento diário para sair e entrar em Águas Claras diariamente será o motivo da reunião dos moradores da cidade com a Secretaria de Obras e DER na busca de uma solução para o problema.
Mal projetados os dois viadutos que dão acesso à Águas Claras não resolveu o problema dos motoristas. Muito pelo contrário!!!
Antes das sete horas da manhã e por volta das dezesseis horas quem quiser sair ou entrar na cidade precisa ter muita paciência e tolerância para conviver com o engarrafamento formado pela grande quantidade de automóveis ao longo das vias. Isso porque não existe nenhuma obra nas redondezas.
Sempre prometida em todas as campanhas eleitorais, desde que nasceu Águas Claras, a via inter-bairros também não sai do papel e os moradores querem saber por que, pois essa via poderá dar um alívio ao caos estabelecido no EPTG diariamente.
A reunião acontecerá nessa quinta-feira (19/09) a partir das 19:30h, na Escola Atual, situada na Quadra 204, em Águas Claras.
Mais informações: 9989 6483 / 92583559
José Júlio de Oliveira
Associação dos Moradores de Águas Claras Vertical - ASMAV
Presidente
9989 6483
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